美國調查公司Descartes Datamyne發布的數據顯示，1月從亞洲發往美國的海上集裝箱運輸量為164萬6142個(按20英尺集裝箱換算)，同比增長16%。連續5個月同比增長。鋼鐵產品和塑料等工業材料的運輸量大幅增加。

      鋼鐵產品增長36%，塑料和橡膠制品分別增長27%。美國供應管理協會(ISM)發表的1月份美國制造業指數高于市場預期，有看法認為，因世界性需求不足和庫存過多而持續的制造業調整也告一段落。

      另一方面，消費品則表現不佳。鞋類下降0.2%，服裝類僅增長2%。因疫情下的宅家而增加的特需的反作用仍在產生影響，恢復遲緩。

      按裝貨地區來看，中國增長20%，韓國增長22%，越南增長22%，從運輸份額排名靠前的國家的采購增長。

      全球海上運輸在某些地區出現了停滯狀況。越來越多船只繞過因缺水而持續限制通航的巴拿馬運河和局勢惡化的蘇伊士運河。

      集裝箱船的航行也在延誤。美國調查公司標普全球市場情報 (S&P Global Market Intelligence)指出：“1月份美國進口量可能部分受到繞道的影響。整個月的影響將在2月份顯現”。