巴斯夫中國：2024年7月13日，一名分包商員工在巴斯夫湛江一體化基地施工現(xiàn)場裝載管道時受傷，隨即被緊急送往醫(yī)院搶救，當(dāng)天不幸在醫(yī)院離世。我們對此深感遺憾，并已向其家屬致以深切的慰問。
      目前，事故原因正在調(diào)查中。我們正協(xié)同承包商公司，全力配合有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查。

另外，值得一提的是，這不是巴斯夫第一次出事故了：

      ?今年1月25日，揚(yáng)子石化-巴斯夫乙烯裝置一變壓器著火，導(dǎo)致電網(wǎng)失電，本次事件造成乙烯和下游裝置停車，但無人員受傷。

      ?2023年9月5日，揚(yáng)子石化-巴斯夫乙烯裂解裝置因故障非計劃停車，公司迅速啟動預(yù)案，安全泄壓停車，期間火炬短暫燃燒，次日早恢復(fù)正常，未引發(fā)環(huán)境風(fēng)險。

      ?2021年11月6日，位于廣東省湛江經(jīng)開區(qū)東海島石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)的巴斯夫（廣東）一體化基地首期項目（新建工程塑料和熱塑性聚氨酯及配套公用工程），曾發(fā)生過1起高處墜落事故，造成1人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失120萬元（不含事故罰款）。

巴斯夫上周才決定關(guān)閉兩工廠！
      7月10日，巴斯夫宣布，基于經(jīng)濟(jì)考量，計劃在2024年底之前停止德國克那普薩克地區(qū)（Knapsack）和法蘭克福生產(chǎn)基地的草銨膦生產(chǎn)，并隨后關(guān)閉這兩個生產(chǎn)基地。此舉造成生產(chǎn)基地約300人工作受影響。

      據(jù)廣化君了解，原因是：巴斯夫正受到來自同行的激烈競爭、替代技術(shù)以及能源和原材料成本上升的影響。盡管兩個生產(chǎn)基地都實(shí)現(xiàn)了成本降低，但巴斯夫的產(chǎn)量和盈利能力發(fā)展仍然不足。因此，巴斯夫擬通過重組并計劃將來從第三方供應(yīng)商那里采購以確保其在市場的長期競爭力和盈利能力。

      雖然巴斯夫近期國外節(jié)約成本，關(guān)閉工廠，裁員等一系列動作，而在我國巴斯夫并沒有“吝嗇”，而是加大在中國的投資，巴斯夫也表示對中國市場充滿信心。

      例如前文提及的巴斯夫湛江一體化基地項目，是國家重大外資項目，是中德兩國合作的重大產(chǎn)業(yè)項目，由巴斯夫公司獨(dú)立建設(shè)運(yùn)營，總投資約100億歐元，是巴斯夫迄今為止最大的海外投資項目，建成后，將成為巴斯夫在全球第三大一體化生產(chǎn)基地。